Владимир Ефимов: на Бирюлевской линии метро почти половина тоннелей будут двухпутными

Владимир Ефимов: на Бирюлевской линии метро почти половина тоннелей будут двухпутными
При строительстве Бирюлевской линии метро, соединительных веток с электродепо «Бирюлевское» и Замоскворецкой линией предусмотрено применение шести- и 10-метровых тоннелепроходческих механизированных комплексов (ТПМК). Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«В столице продолжается активное строительство Бирюлевской линии метро. Ее длина превысит 22 километра. Примерно половина этого расстояния придется на двухпутные тоннели, для строительства которых применяются 10-метровые щиты-гиганты. Благодаря такому решению строительство не только продвигается быстрее, но и становится более экономичным, а сами тоннели проще эксплуатировать. По двухпутным тоннелям метро поезда движутся одновременно в одном тоннеле, платформы находятся по бокам, а пути — посередине», — отметил Владимир Ефимов.

С помощью шестиметровых ТПМК будет построена соединительная ветка между Бирюлевской и Замоскворецкой линиями, соединительные ветки с будущим электродепо, строящимся для обслуживания линии, и ряд перегонных тоннелей между станциями.

«Однопутные тоннели продолжаем строить из-за гибкости проектирования, удобства транспортировки щитов меньшего диаметра в условиях мегаполиса, а главное — возможности ведения проходки в сложных геологических условиях. Например, ТПМК “Ольга” — уникальный щит с гидропригрузом — создаст перегонные тоннели от станции “Кленовый бульвар” до переходной камеры перед станцией “Курьяново”. Выбор щита обусловлен необходимостью проходки под руслом Москвы-реки и в обводненных грунтах Курьяновской поймы, где давление воды создает нагрузку на своды тоннеля», — рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.

Бирюлевская линия метро будет обслуживать районы на юге столицы. На ней разместится 10 станций: «ЗИЛ», «Остров Мечты», «Кленовый бульвар», «Курьяново», «Москворечье», «Луганская», «Каспийская», «Липецкая», «Лебедянская», «Бирюлево».

Бирюлевская линия пройдет от застраиваемой территории бывшей промзоны «ЗИЛ» до районов Западное и Восточное Бирюлево. Ее запуск улучшит транспортное обслуживание жителей районов Даниловский, Нагатинский Затон, Печатники, Царицыно, Бирюлево Восточное, Бирюлево Западное и других. С Бирюлевской ветки можно будет пересесть на Московское центральное кольцо, Троицкую, Замоскворецкую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро.

«Мосинжпроект» — один из крупнейших инжиниринговых холдингов России, включен в перечень системообразующих организаций российской экономики в сфере строительства и ЖКХ. С участием холдинга с 2011 года построили и реконструировали 84 станции метро, свыше 180 километров линий. Кроме того, создан ряд знаковых объектов гражданского строительства.


Источник: stroi.mos.ru/news

22
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Еще по теме

Владимир Ефимов: на участке между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново» построят двухпутный и однопутные тоннели
При создании перегона между станциями «Кленовый бульвар» и «Курьяново» будущей Бирюлевской линии мет
Сергей Собянин рассказал об архитектурных и инженерных решениях в московском метростроении
127 станций метро и Московского центрального кольца построено и реконструировано в столице с 2011 го
Сергей Собянин рассказал об архитектурных и инженерных решениях в московском метростроении
127 станций метро и Московского центрального кольца построено и реконструировано в столице с 2011 го
Владимир Ефимов: проходка тоннеля между станциями «Липовая Роща» и «Строгино» выполнена более чем на 40 процентов
Щит-гигант «Мария», который строит двухпутный тоннель между станциями «Липовая Роща» и «Строгино» Ру
Владимир Ефимов: тоннелепроходческий комплекс «Ольга» задействовали в строительстве на Бирюлевской линии метро
Шестиметровый тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Ольга» задействован на строитель
На Бирюлёвской линии метро завершена проходка участка тоннеля под руслом Москвы-реки
Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) прошел отрезок под руслом Москвы-реки на участк