Открылась новая набережная между Шелепихинским и Белорусским мостами – мэр
«В результате реконструкции набережной появились непрерывные маршруты вдоль воды у ближайших жилых кварталов. Там можно гулять, бегать или ездить на велосипедах», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Мэр рассказал, что в рамках проекта были выполнены следующие работы:
установка подпорной стены из монолитных железобетонных изделий, которая будет предотвращать оползни, размыв и обрушение грунта; обустройство 1,9 км пешеходных и велосипедных дорожек; размещение детской и спортивной площадок; укладка газона и высадка цветов.«Вдоль набережной проходит маршрут регулярного речного электротранспорта «Киевский — Парк Фили». В пешей доступности — причал «Береговой»», — отметил Сергей Собянин.
По его словам, новая набережная — часть масштабного благоустройства большого участка правого берега Москвы-реки длиной около 7 км на западе столицы.
«На протяжении десятилетий здесь была промзона, теперь территории у воды возвращаются жителям города. Первый этап — набережную от моста Академика Королева до Шелепихинского моста — открыли в 2023 году. Сейчас закончили второй», — добавил Сергей Собянин.
Глава города пояснил, что осталось сделать два участка:
от Белорусского до Дорогомиловского моста длиной 1,2 км; от моста-паруса в створе Новозаводской улицы до моста Академика Королева протяженностью 4,4 км.Сергей Собянин подчеркнул, что завершить все работы планируется в 2028 году.
«Кроме того, подходит к концу реконструкция Карамышевской и Шелепихинской набережных, расположенных на левом берегу Москвы-реки. Всего с 2011 года благоустроили около 110 км набережных», — заключил он.
Как уточняется на портале mos.ru, длина набережной между Шелепихинским и Белорусским мостами составляет 825 метров.
Реконструкция стартовала в 2023 году и завершилась летом 2026-го. Главной задачей проекта стало создание комфортного общественного пространства для отдыха и прогулок у реки, непосредственно примыкающего к существующим и планируемым жилым кварталам.
Важная часть проекта — устройство на всем протяжении набережной подпорной стены. Конструкция возведена из монолитных железобетонных элементов, что обеспечивает надежное удержание берегового склона. Подпорную стену отделали гранитными и каменными плитами.
Подробнее о реконструкции и благоустройстве набережных — в материале на портале mos.ru.
Источник: stroi.mos.ru/news
