Сергей Собянин: пройден первый тоннель между станциями метро «Новомосковская» и «Сосенки»

«Щит «Ольга» прошел 1,6 км под рекой Сосенкой и Калужским шоссе. Максимальная глубина составила 31 м. Сейчас между теми же станциями идет проходка правого тоннеля, она выполнена на 30%. Завершить работы планируем уже в ноябре», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».

Мэр напомнил, что прошлой осенью стартовал второй этап строительства Троицкой линии метро. В составе южного участка построят почти 17 км линии и шесть станций:

«Троицкая ветка станет одним из самых протяженных радиусов столичного метро, а также основой транспортного каркаса ТиНАО. Благодаря ей на 20% разгрузятся востребованные станции Сокольнической, Калужско-Рижской и Бутовской линий», — отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.

Глава города добавил, что пассажиров 11 станций первого участка перевозят технологичные составы отечественного производства «Москва-2024».

Как уточняется на портале mos.ru, проходка правого перегонного тоннеля между «Новомосковской» и «Сосенками» стартовала в апреле этого года. Также прокладывается правый перегонный тоннель между станциями «Ватутинки» и «Кедровая». Работы выполнены на 14 процентов.

Напомним, южный участок Троицкой линии пройдет вдоль Калужского шоссе от Коммунарки до Троицка. Сейчас на станциях «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая» и «Ватутинки» идут строительно-монтажные работы по устройству форшахт и ограждающих конструкций. Второй этап строительства этой ветки планируется завершить в 2029 году.

С 2011 года в столице построено и реконструировано свыше 260 км линий, 127 станций и 14 электродепо, включая вагоноремонтный завод «Братеево», Московского метрополитена и Московского центрального кольца.

Также совместно с ОАО «РЖД» сданы в эксплуатацию линии наземного метро — четыре Московских центральных диаметра — это 303 километра путей и 138 станций.

Подробнее о строительстве Троицкой линии метро — в материале на mos.ru.

Источник: stroi.mos.ru/news