Владимир Ефимов: тоннелепроходческий комплекс «Эсмина» прошел более 200 метров под Москвой-рекой
Ранее мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о завершении проходки между станциями «Остров Мечты» и «Кленовый бульвар» Бирюлевской линии метро.
«Щит “Эсмина” завершил проходку левого перегонного тоннеля на участке от станции “Остров Мечты” до станции “Кленовый бульвар” будущей Бирюлевской линии. Он прошел более 1,6 километра и установил 1118 колец-тюбингов железобетонной обделки. За время работы комплекс разработал свыше 57 тысяч кубометров грунта. На пути следования щита находилась плотная городская застройка, а также сложный участок под руслом Москвы-реки протяженностью более 200 метров», — отметил Владимир Ефимов.
Железобетонная обделка тоннелей применяется как основная несущая конструкция и предназначена для надежного закрепления подземной выработки, восприятия давления грунта и подземных вод, а также для создания идеальной геометрии тоннеля под укладку путей и монтаж инженерных коммуникаций. В настоящий момент щит готовят к транспортировке на техобслуживание.
«Бирюлевская линия Московского метрополитена с 10 станциями улучшит транспортное обслуживание свыше 1 миллиона москвичей из восьми районов столицы. Рубиновая линия пройдет от территории бывшей промзоны “ЗИЛ” до районов Бирюлево Западное и Бирюлево Восточное. Ожидается, что после полного ввода в эксплуатацию ее ежедневный пассажиропоток составит более 165 тысяч человек. На линии будет курсировать только современный подвижной состав российского производства», — отметил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта и промышленности Максим Ликсутов.
Столичный стандарт качества строительства обеспечивает системная работа специалистов «Контроля Москвы».
«Сооружение перегонных тоннелей Бирюлевской линии проходит под контролем Мосгосстройнадзора. На участке между станциями “Остров Мечты” и “Кленовый бульвар” с момента начала проходки состоялось пять выездных проверок инспекторов, в том числе с участием подведомственного ГБУ “ЦЭИИС”. Эксперты выполнили комплекс лабораторно-инструментальных исследований качества строительных материалов и конструкций на соответствие требованиям проектной документации», — уточнил председатель Мосгосстройнадзора Антон Слободчиков.
В составе Бирюлевской линии длиной более 22 километров появится 10 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Большую кольцевую, Замоскворецкую и Троицкую линии метро, а также на поезда Павелецкого направления Московской железной дороги. Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро.
Источник: stroi.mos.ru/news
