Сергей Собянин: более 60 станций метро планируется построить в ближайшие годы
«Сегодня, 2 октября, мы отмечаем День метростроителя. Московскому метрострою исполнилось 95 лет. И я от всей души поздравляю с этим праздником работников и ветеранов столичного метростроения! Почти век вашим трудом и талантом растет и развивается наша любимая Москва! Новые станции не перестают удивлять своей красотой и комфортом. Их строят с любовью, и они будут служить людям многие века», — написал Сергей Собянин в своем канале в мессенджере «Макс».
Мэр подчеркнул, что в планах московского метростроя на ближайшие годы — строительство свыше 60 станций, которые улучшат транспортное обслуживание жителей столицы и Подмосковья.
«До 2030 года предстоит завершить строительство Троицкой, Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий. До 2030 года также откроются станции «Гольяново», «Южный порт» и «Достоевская». Последняя станет первой новой станцией Кольцевой линии за более чем 70 лет. Красногорск, Химки, Мытищи, Балашиха, Сколково, новые районы ТиНАО — все эти направления вошли в планы развития Московского метро до 2035 года», — также отметил Сергей Собянин в телеграм-канале.
Подробнее о том, куда придет главный городской транспорт в ближайшие годы и через 10 лет, мэр рассказал в своем блоге.
Он уточнил, что программа развития Московского метро была утверждена буквально несколько недель назад. Она делится на два этапа — до 2030 года включительно и на 2031-2035 годы. Ключевая задача первого этапа — завершить строительство трех новых радиусов: Троицкого, Бирюлевского и Рублево-Архангельского.
Так, на Рублево-Архангельской линии продолжается строительство второго участка в сторону Строгино, СберСити и Новорижского шоссе.
«Второй участок Троицкой линии закономерно дойдет до Троицка. За «Новомосковской» построим станции «Сосенки», «Ракитки», «Десна», «Кедровая», «Ватутинки» и «Троицк»», — пояснил Сергей Собянин.
Глава города добавил, что на новом Бирюлевском радиусе в активном строительстве находятся уже девять станций из 10.
Кроме того, до 2030 года откроются станции «Гольяново» Арбатско-Покровской и «Южный порт» Люблинско-Дмитровской линий, а также «Достоевская», которая станет первой новой станцией на Кольцевой линии за более чем 70 лет.
Мэр напомнил, что станция метро «Гольяново» будет оформлена в космической тематике.
Он отметил, что при строительстве «Южного порта» уникальным инженерным решением станет объединение станции метро и автомобильного тоннеля в одном комплексе.
Кроме того, планируется продлить Сокольническую линию от «Бульвара Рокоссовского» в Ярославский район.
«Выполнив эти планы, мы приступим к следующему этапу — продлению метро в крупные центры Московской области, которые уже много лет являются частью Большой Московской агломерации и живут в одном ритме со столицей. Второй, не менее важный приоритет следующего десятилетия — строительство метро в ТиНАО», — подчеркнул Сергей Собянин.
Глава города уточнил, что радиальные линии метро планируется продлить по семи направлениям.
Так, продление Рублево-Архангельской линии в Красногорск улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением более 610 тысяч человек.
Продление Таганско-Краснопресненской линии от «Планерной» в столичный район Куркино и город Химки Московской области улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением порядка 454 тысяч человек.
Новый участок Калужско-Рижской линии от «Медведково» до станции «Мытищи» (здесь и далее — проектные названия новых станций) сделает столицу ближе для жителей городского округа Мытищи с прогнозируемым населением 540 тысяч человек и прилегающих к ним населенных пунктов Подмосковья.
Продление Арбатско-Покровской линии от «Гольяново» в город Балашиха улучшит транспортное обслуживание территории с прогнозируемым населением более 670 тысяч человек как в московском районе Восточный, так и в Балашихе.
На новом участке Люблинско-Дмитровской линии планируются две станции: «Развилка» в одноименном поселке и «Володарское шоссе» в поселке Мисайлово Ленинского городского округа Московской области.
Предполагается, что вторая очередь строящейся Бирюлевской линии пройдет от станции «Бирюлево» по территории Ленинского городского округа в Щербинку и далее до Коммунарки и района Филимонковский.
Продление Люблинско-Дмитровской линии и вторая очередь Бирюлевской линии улучшат транспортное обслуживание территорий Московской области с прогнозируемым населением свыше 690 тысяч жителей, а также Щербинки и других районов Троицкого и Новомосковского административных округов столицы.
Продление Филевской линии в Сколково сделает город ближе для жителей районов Очаково-Матвеевское, Можайский, Кунцево, инновационного центра «Сколково», а также Одинцовского городского округа Московской области с прогнозируемым населением более 740 тысяч человек.
Также в планы развития Московского метрополитена до 2035 года включены:
продление Сокольнической линии от станции «Потапово» в Щербинку; продление Троицкой линии от станции «Троицк» до кинопарка «Москино»; продление Солнцевской линии от аэропорта Внуково в район Филимонковский.«Планы — большие, очень сложные. Но московские метростроители не раз доказали, что им любые задачи по плечу», — заключил Сергей Собянин.
Источник: stroi.mos.ru/news
