Завершено устройство ограждающей конструкции котлована будущей станции метро «Кленовый бульвар»
«Всего к настоящему моменту на будущем станционном комплексе выполнено почти 14 тыс. кубометров ограждающих конструкций и разработано свыше 55 тыс. «кубов» грунта. Аналогичные земляные работы с устройством креплений котлованов идут в притоннельных сооружениях станционного комплекса. Его общестроительная готовность составляет 10%», — сказал Владимир Ефимов.
Технология «стена в грунте» — это железобетонная конструкция, заливаемая в подготовленную траншею. В итоге образуется монолитная и водонепроницаемая железобетонная стена, под защитой которой продолжается разработка грунта, а позже и возведение основных конструкций станции. Преимущества этой технологии:
высокая надежность и безопасность для окружающей застройки в связи с минимальным шумом и отсутствием вибрации; возможность применения на большой и маленькой глубине в любое время года.«Далее строители перейдут к устройству монолитных конструкций, а затем — к отделке и монтажу инженерных сетей и оборудования. Также ведутся подготовительные работы к планируемому старту тоннелепроходческого комплекса в сторону станции «Курьяново»
Архитектурная концепция станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии метро. Источник: Институт «Мосинжпроект»
05.11.25 1/10АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций столичной подземки.
С участием холдинга с 2011 года построены и реконструированы 84 станции метро, проложено более 180 км линий.
<a class=«pic» href="/ https://stroi.mos.ru/uploads/cache/infographics_full/infographics/0002/98/8c027b31188a6d46c3cb5e0eb06944179917a346.jpeg"> <img alt="" class=«infographics-img» src="/ https://stroi.mos.ru/uploads/cache/infographics_full/infographics/0002/98/8c027b31188a6d46c3cb5e0eb06944179917a346.jpeg" >
Источник: stroi.mos.ru/news
