Владимир Ефимов: на будущей станции метро «Строгино» более чем наполовину выполнены земляные работы
«На строящейся станции «Строгино» будущей Рублево-Архангельской линии завершено устройство ограждающих конструкций и вынос электрокабеля из зоны строительства. Продолжается разработка грунта котлована: строители выполнили более половины от общего объема земляных работ и выработали свыше 90 тысяч кубометров грунта. Кроме того, в восточном торце станционного комплекса ведется сооружение демонтажной щитовой камеры для выхода щита-гиганта “Лилия”, который ведет проходку от станции “Серебряный Бор”», — отметил Владимир Ефимов.
Тоннелепроходческий комплекс «Лилия» диаметром 10 метров пройдет 3,34 километра между станциями «Серебряный Бор» и «Строгино», в том числе под Москвой-рекой и Большим Строгинским затоном.
«Со стороны следующей станции “Липовая Роща” к станции “Строгино” движется десятиметровый щит-гигант “Мария”. Он преодолел уже свыше 700 метров более чем двухкилометровой трассы», — добавил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман.
Он уточнил, что на этом участке нового радиуса тоннели будут двухпутными, а станции, включая «Строгино», строятся с береговыми платформами.
Рублево-Архангельская линия метро свяжет активно развивающуюся территорию в Рублево-Архангельском с деловым центром «Москва-Сити». Протяженность новой ветки превысит 27 километров. В ее составе появится 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филевскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии (БКЛ) метро. Мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлевской линии метро.
Ранее Сергей Собянин рассказал, что до конца 2032 года планируется построить 34 станции метро.
«Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро. С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 84 станции метро, свыше 180 километров линий и 14 электродепо.
Источник: stroi.mos.ru/news
