Началось устройство монолитных конструкций станции метро «Липовая Роща»

Специалисты завершили разработку грунта котлована и монтаж ограждающих конструкций на стройплощадке станции метро «Липовая Роща», сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Станционный комплекс будущей станции «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро возводят на глубине 24 метров на внешней стороне МКАД. Сейчас там завершены земляные работы — строители произвели выемку почти 150 тыс. кубометров грунта и приступили к устройству основных монолитных конструкций», — сказал Владимир Ефимов .

Кроме платформы, монтажной и демонтажной камер, в составе станционного комплекса сооружают оборотные тупики для подвижного состава. Это и обусловило значительный объем разработки грунта.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман отметил, что в ходе устройства ограждающих конструкций был применен анкерный метод крепления.

«Использование анкерных шпунтовых стенок длиной от 22 до 30 метров для крепления котлована станции дало возможность возвести ограждающие конструкции за один этап. Это, в свою очередь, положительно сказалось на общей производительности — сократило сроки работ и снизило трудозатраты», — подчеркнул Максим Гаман .

По его словам, такой эффект стал возможен благодаря местоположению станции: площадка удалена от исторически сложившейся застройки. При строительстве в центре города использовать подобную технологию было бы нельзя — из-за своей длины анкеры могли повредить подземные коммуникации.

31 июля мэр Сергей Собянин и губернатор Московской области Андрей Воробьёв дали старт строительству двухпутного тоннеля от «Липовой Рощи» до станции «Строгино».

Старт щита на участке «Липовая Роща» – «Строгино»

Рублёво-Архангельская линия пройдет от Московского международного делового центра «Москва-Сити» до Рублёво-Архангельского, за МКАД и далее в Красногорск.

На ней появятся пересадки на Московское центральное кольцо, Солнцевскую , Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро .

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин поручил ускорить темпы строительства Бирюлёвской и Рублёво-Архангельской линий метро .

Напомним, АО «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генподрядчик строительства новых линий и станций московского метро.

С участием холдинга с 2011 года построено и реконструировано 80 станций метро, свыше 170 км линий и 14 электродепо.

<a class=«pic» href="/ https://stroi.mos.ru/uploads/cache/infographics_full/infographics/0002/93/c6a81ce09cddd041bdef8cab2e51d0b4d83ba21e.jpeg"> <img alt="" class=«infographics-img» src="/ https://stroi.mos.ru/uploads/cache/infographics_full/infographics/0002/93/c6a81ce09cddd041bdef8cab2e51d0b4d83ba21e.jpeg" >


Источник: stroi.mos.ru/news

1
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Еще по теме

Стартовало возведение монолитных конструкций станционного комплекса «Липовая Роща» Рублёво-Архангель
Возводятся монолитные конструкции наземной части жилого комплекса по программе реновации в районе Св
Очередная выездная проверка прошла на площадке возведения образовательного комплекса на 950 мест на
Стартовало возведение монолитных конструкций вестибюлей будущей станции «Звенигородская» Рублёво-Арх
В здании нового общежития Санкт-Петербургского государственного морского технического университета
Минпромторгом России при участии Минстроя России утвержден обновленный перечень критической промышл