Тоннель Рублёво-Архангельской линии метро проложат под Москвой-рекой

Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Натали» пройдет под руслом Москвы-реки при сооружении левого перегонного тоннеля между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро, сообщил заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Общая протяженность тоннеля составит около 2,4 км, из которых примерно 150 метров пройдет под Москвой-рекой. Работы будут вестись в сложных гидрогеологических условиях на глубине от 14 до 24 метров. Во время проходки запланированы технологические остановки ТПМК для регламентного осмотра и замены режущего инструмента. Щит «Натали» должен пройти тоннель за 15 месяцев. На данный момент проложена уже треть тоннелей будущей

Старт проходки тоннеля между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Липовая Роща» Рублёво-Архангельской линии метро. С. Собянин. Источник: пресс-служба Градостроительного комплекса Москвы

18.02.251/19

Диаметр щита «Натали» составляет 6 м. Метод «стена в грунте» применяется при сооружении монтажной камеры около котлована станции «Рублёво-Архангельское» и демонтажной — у «Липовой Рощи». Также предусмотрено устройство водопонизительных скважин для откачки подземных вод.

Для размещения стройматериалов и оборудования временно заняты два участка общей площадью около 14 га.

«В общей сложности для создания левого перегонного тоннеля между станциями «Рублёво-Архангельское» и «Липовая Роща» строителям предстоит изъять порядка 100 тыс. кубометров грунта. На следующих этапах для сбойки перегонных тоннелей и станционного комплекса котлован станции объединят с двумя монтажно-щитовыми камерами», — добавил руководитель Департамента строительства транспортной и инженерной инфраструктуры Москвы Василий Десятков.

Напомним, Рублёво-Архангельская линия обеспечит инфраструктурой метро динамично развивающуюся территорию в ЗАО, где создают новый современный район. Работы ведутся на всех пусковых комплексах будущей линии внутри МКАД.

Первые две станции — «Деловой центр» и «Шелепиха» — открылись в 2018 году в составе Большой кольцевой линии.

В 2021 году стартовало создание первого и второго пусковых комплексов Рублёво-Архангельской линии от «Шелепихи» до «Липовой Рощи».

Сейчас в активной фазе строительства находятся станции «Народное Ополчение», «Звенигородская» и «Бульвар Генерала Карбышева».

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин дал старт проходке еще одного тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро.

Источник: stroi.mos.ru/news